- Koltuk ve ayna ayarlarını yap.Emniyet kemerini tak
- Vites kolunu boşa al.Kontak anahtarını çevirerek aracını çalıştır.
- Debriyaj pedalına basarak vitesi Bir'e al
- Aracın kalkış yönüne doğru sinyalini ver.ve El frenini indir.
- Hareket edecek olan aracının debriyajını yavaş yavaş gevşeterek hafif gaz vererek kalk.
- Gaz pedalına bas,araç devrini aldıktan sonra debriyaj pedalına basarak vites kolunu İki'ye al.
- U dönüşü yapmak için gazı kes vites kolunu bire al dönüş yapacağın yöne doğru sinyalini ver,orta dikiz aynandan aracının arkasına bak yol müsait ise dönüşünü yap.
- U dönüşü bitiminde direksiyon hakimiyetini bozmadan yolun sağ şeridini takip et.
- aracı (sağa) yanaştırırken sağ sinyalini ver.
- Duruşlar (Park) için debriyaja bas geri görme aynasına bak müsaitse frene bas.
- aracı terketmeden önce vites kolunu boşa al emniyet kemerini çıkar ve El frenini çek.
- aracı terk ederken vitesi 1 e alın.
- Araçtan inerken sol aynayla arkanı mutlaka kontrol ederek çık
Güvenli sürüş için Öneriler
- Koltuğu, elinizi uzattığınızda bileğiniz direksiyonun en üst kısmına uzanacak konuma ayarlayın ve simetrik olarak, saat 3 ve 9 konumlarında tutun.
- Aracı hareket ettirmeden ve durdurmadan önce her şeyin yolunda olup olmadığını kontrol edin.
- Araç kullanırken sürekli dikkatli olun ve genellikle sağ tarafa dikilmiş olan trafik işaretlerini asla gözden kaçırmayın!
- Trafik işaret levhalarındaki hız sınırlarının müsaade edilen maksimum hızlar olduğu unutulmamalı.
- Yokuşları, çıkabileceğinizi tahmin ettiğiniz vitesle inin. Yokuş aşağı inişlerde asla vitesi boşa almayın.
- Şehirlerarası yollarda başka araçlara çok yaklaşmazsanız, onların yapacağı kazalara karışmamış olursunuz.
- Aynalarınıza sık sık göz atın.
- Hız yapanları yavaşlatmaya da çalışmayın
- Kısa süreli de olsa, aracınızı terk ederken güvenceye alın.
- Yaklaşan farlara fazla bakmayın. Bakışınızı yolun sağ kenarına yoğunlaştırın.
- Geçişler dışında sol şeridi boşaltın.
- Uykulu iken araç kullanmayın
- Gözleriniz bir noktada sabit kalıyorsa bu tehlike işaretidir.
Direksiyon sınavında nelere dikkat edilmesi gerektiği, hangi hatanızın kaç puana mal olduğu, aşağıdaki tabloda verilmiştir.
| Sınav Sırasında Değerlendirilecek Hususlar | Kötü Puan |
|---|---|
| Aracı çalıştırma ve harekete geçirme usul ve kurallarına uymuyor. Emniyetli ve rahat kalkış yapamıyor | 2 |
| Durakladığı veya parkettiği yerden çıkarken yoldan geçen araçlara geçiş kolaylığı sağlamıyor, kontrolsüz ve işaretsiz çıkış yapıyor. | 5 |
| Şerit izleme kurallarına uymuyor. Uygun şeritten gitmiyor. Şerit değiştirme kurallarına uymuyor. | 5 |
| Hız kurallarına uymuyor. Hızını ayarlamada başarısız bulundu. Hız sınırlarına dikkat etmiyor. | 5 |
| Önündeki aracı yakından takip ediyor. Takip mesafesinin yeterli olup olmadığı hususundaki kontrol metodunu bilmiyor. | 5 |
| Önündeki aracı sollayıp geçme kurallarına uymuyor | 5 |
| Kendisini geçmek isteyen araçlarla ilgili çekilme kurallarına uymuyor | 5 |
| Kavşak yaklaşımlarında doğrultu değiştirme (Dönüş) kurallarına uymuyor | 5 |
| Kavşaklardaki karşılaşmalarda ilk geçiş hakkı kurallarına uymuyor | 5 |
| Araçların manevralarıyla ilgili kurallara uymuyor. Manevra becerisi zayıf bulundu | 5 |
| Karşıdan gelen trafikle karşılaştığında geçiş kolaylığı sağlama kurallarına uymuyor. | 5 |
| Durma, duraklama, parketme, indirme, bindirme, kapıların açılmasıyla ilgili kurallara uymuyor | 5 |
| Yaya geçidi, okul geçidi ve demiryolu geçidi yaklaşımlarında kurallara uymadı, geçiş hakkı vermiyor | 5 |
| Okul taşıtlarıyla geçiş üstünlüğü hakkına sahip araçlarla karşılaştığında ilgili kurallara uymuyor. | 5 |
| Eğimli yolda aracı harekete geçirmede başarısız bulundu, eğimli yolda hareket etme kurallarına uymuyor | 5 |
| Aracı harekete geçirmede, yavaşlatıp durdurmada, kumanda panellerine yeterince intibak edemiyor. Vites değiştirme becerisi zayıf. | 10 |
| Genel olarak direksiyon hakimiyeti zayıf | 10 |
| Ses cihazını ve araçların ışıklarını gereksiz yere ve amaçları dışında kullanıyor, gerektiğinde kullanmıyor | 2 |
| Işık sisteminin, ısıtma ve havalandırma tertibatının kumanda düğmelerinin yerlerini bilmiyor ve kullanamıyor. Soğutma, yağlama, şarj ve yakıt göstergelerini ve anlamlarını bilmiyor | 2 |
| Aşırı derecede heyecanlı ve telaşlı bulundu. Bu haliyle dikkati dağınık görüldü | 10 |
Teorik sınavında dikkat edilecek hususlar Devamı için Tıklayınız
